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smart

Neuwagen von smart.

We are tomorrow.

Wenn die Probefahrt zum Roadtrip wird.

Der neue smart #1¹– den will man einfach behalten. Ab 249 €² monatlich.

Der neue smart #1 überzeugt auf ganzer Linie: Von den Felgen bis zum Panoramadach besticht der Fünfsitzer durch ein modernes Design, Top-Ausstattung und funktionale Features – und das schon ab 249 €² monatlich. Was in der Theorie bereits richtig gut klingt, wird während der Probefahrt live erlebbar und spätestens dann wird man den neuen smart #1 nicht mehr hergeben wollen.

Aber auch hier ist noch nicht Schluss: On top gibt es – bis zum 31.12.2023 – einen Jubiläumsbonus im Wert von 1.850 €³. Dieser beinhaltet ein Ladeguthaben im Wert von 1.000 € und die anfallenden Überführungs- und Zulassungskosten im Wert von 850 €. Außerdem können Sie zusätzlich vom BAFA-Umweltbonus⁴ profitieren.

Die Aktion gilt bis zum 31. Dezember 2023

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Immer elektrisch. Niemals still.

Begrüßen Sie den aufregenden smart #3.

Der smart #3 kommt mit aerodynamischen, schnittigen Linien, neuen Außenfarben, vielen Interieurvarianten, viel Selbstbewusstsein und spannenden Details. Hier können Sie einen ersten Eindruck vom smart #3 gewinnen.

Zeigen Sie sich mit dem smart #3 von Ihrer sportlichen Seite. Dieser Kraft-Wagen hat es in sich und ist perfekt auf Sie abgestimmt: Voll geladen mit nützlichen Funktionen und stylischen Details sieht der smart #3 genauso gut aus, wie er sich fährt.

 

smart #3

smart #3: Energieverbrauch kombiniert in kWh/100 km (WLTP): 16,3 (Premium/25th Anniversary Edition), 16,8 (Pro+) , 17,2 (Pro), 17,6 (BRABUS/ Pulse); CO²-Emissionen kombiniert (während des Betriebs des PKW) in g/km (WLTP): 0; CO²-Klasse: A; elektrische Reichweite (WLTP) in km: 415 (BRABUS/ Pulse), 455 (Premium/25th Anniversary Edition), 435 (Pro+), 325 (Pro).

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit von der gewählten Sonderausstattung. Die angegebenen CO²-Emissionen betreffen nur den Betrieb des Fahrzeugs; CO²-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Fahrzeugs und des Energieträgers entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung nach WLTP nicht berücksichtigt. Die nach WLTP ermittelten Reichweiten beinhalten auch die durch Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) erzielte Messreichweite. Der individuelle Fahrstil und das Fahrverhalten, die Geschwindigkeit, das Beschleunigungsverhalten, die Außentemperatur, die Topografie und der Einsatz von Elektrofahrzeugen haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese unter Umständen verringern oder sogar erhöhen. Je nach Fahrbedingungen können die tatsächlichen Werte von den angegebenen Werten abweichen.

Jetzt den smart #1 erleben.

Wenn sich Premium-Qualität mit zeitgemäßem Design verbindet, entsteht das Fahrerlebnis von morgen.

Entdecken Sie den smart #1 bei uns im smart center Esslingen!

Bei jeder smart #1 Line gibt es eine eigene Farbpalette zur Auswahl und gefühlt unendlich Möglichkeiten, Ihren neuen elektrischen Traumwagen zu konfigurieren.  

smart #1 Pro

smart #1 Premium

smart #1 Pro+

smart #1 Pulse

smart #1 BRABUS

smart #1: Energieverbrauch kombiniert in kWh/100 km (WLTP): 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+), 18,1 (Pro), 18,2 (BRABUS/Pulse); CO²-Emissionen kombiniert (während des Betriebs des PKW) in g/km (WLTP): 0; CO²-Klasse: A; elektrische Reichweite (WLTP) in km: 400 (BRABUS/Pulse), 440 (Premium), 420 (Pro+), 310 (Pro).

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit von der gewählten Sonderausstattung. Die angegebenen CO²-Emissionen betreffen nur den Betrieb des Fahrzeugs; CO²-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Fahrzeugs und des Energieträgers entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung nach WLTP nicht berücksichtigt. Die nach WLTP ermittelten Reichweiten beinhalten auch die durch Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) erzielte Messreichweite. Der individuelle Fahrstil und das Fahrverhalten, die Geschwindigkeit, das Beschleunigungsverhalten, die Außentemperatur, die Topografie und der Einsatz von Elektrofahrzeugen haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese unter Umständen verringern oder sogar erhöhen. Je nach Fahrbedingungen können die tatsächlichen Werte von den angegebenen Werten abweichen.